Uslovi skladištenja tereta u kamionu moraju se precizno kontrolisati u skladu sa vrstom robe koja se prevozi, posebno u pogledu temperature, vlažnosti, čistoće i ventilacije. U nastavku slijedi detaljno objašnjenje uslova skladištenja za različite vrste robe:
1. Hrana u hladnjaku (kao što je svježa svinjetina, voće i povrće, itd.)
Kontrola temperature: Prilikom transporta svježeg svinjskog mesa, temperatura u rashlađenom tovarnom odjeljku treba biti kontrolisana između 0 i 4 stepena, a vrijeme transporta ne smije biti duže od 24 sata. Ako je vanjska temperatura viša od 30 stepeni, preporučuje se korištenje temperaturnog pištolja za praćenje-u realnom vremenu, a temperatura se može sniziti za 1-2 stepena ako je potrebno.
Pred{0}}Rad hlađenja: Prije utovara, tovarni prostor treba prethodno-ohladiti na ispod 10 stepeni. Proces utovara bi trebao biti brz kako bi se izbjeglo produženo izlaganje robe temperaturi okoline.
Upravljanje vlažnošću: Ako se u prtljažniku pojavi jak mraz ili mraz, odleđivanje treba obavljati redovno kako bi se spriječilo da utiče na efikasnost hlađenja i kvalitet odjeljka.
Standard klasifikacije: Prema novom nacionalnom standardu GB29753-2013, kamioni hladnjača su klasifikovani u osam kategorija (AH) na osnovu prosječne temperature. na primjer:
Klasa A: 11,85 stepeni do -0,15 stepeni, pogodna za konzerviranje nekog voća i povrća.
Klasa B: 11,85 stepeni do -10,15 stepeni, pogodno za rashlađenu robu koja zahteva širi temperaturni opseg.
2. Smrznuta hrana (npr. smrznuto meso, plodovi mora, brzo-smrznuta hrana)
Zahtjevi za temperaturu: Mora se transportirati u okruženju ispod -18 stepeni, i može se skladištiti od nekoliko mjeseci do više od deset mjeseci.
Tip vozila: Obično se prevozi u kamionima hladnjačama klase F. Rashladna jedinica mora održavati stabilan rad, bez čestih promjena temperature.
3. Ne-prehrambena roba (npr. generalni teret, roba zelenog kanala)
Opći zahtjevi: Iako kontrola temperature nije potrebna, odjeljak kamiona i dalje mora biti čist i suh kako bi se izbjeglo oštećenje rashladne jedinice i izoliranih zidova, što bi moglo utjecati na kasniji transport hladnim lancem.
Korištenje povratnog putovanja: Neki kamioni sa hladnjačama prevoze robu zelenog kanala na povratnim putovanjima kako bi iskoristili -pravila o besplatnim autoputevima. U tom slučaju je neophodna i odgovarajuća zaštita prostora kamiona.
4. Higijenski i sigurnosni zahtjevi
Kočiju treba održavati čistim i bez mirisa{0}}kako bi se spriječila kontaminacija hrane;
Izbjegavajte direktnu sunčevu svjetlost, vjetar i kišu;
Uvjerite se da je kolica hermetički zatvorena kako biste spriječili ulazak vlage ili mirisa.
