Karoserija kamiona s ravnom platformom

Karoserija kamiona s ravnom platformom
Detalji:
Kočija s ravnim platformama|Neograničeno teško-opterećenje · Fleksibilno učitavanje · Adaptacija velikih{1}}veličina​
Osnovni položaj: Integralno izgrađen sa visoko-čelikom/legure aluminijuma visoke čvrstoće +-otvorenom strukturom bez barijera, pogodan za transport teške{{3}tovare/ekstra{4}}teške robe kao što je velika oprema, čelični proizvodi, građevinski materijali i inženjerske mašine, ostvarujući super opterećenje-nosivost}, višestruko efikasne operacije​}
Pošaljite upit
Opis
Pošaljite upit

Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. je jedan od vodećih proizvođača i dobavljača karoserije kamiona s ravnim platformama u Kini, koju karakteriziraju kvalitetni proizvodi i dobra usluga. Dobrodošli da ovdje kupite izdržljivu karoseriju kamiona s ravnom platformom proizvedenu u Kini i dobijete cjenik iz naše tvornice. Također, dostupna je prilagođena usluga.

 

Osnovne karakteristike proizvoda

 

  • product-800-800Raznovrsni materijali i adaptacija{0}}teških opterećenja:Opciona kompletna-čelična konstrukcija (Q235/Q355/SS400 čelik visoke-čelike), čelična-aluminijska kompozitna konstrukcija (čelična glavna greda + ploča od legure aluminijuma), sva-aluminijska konstrukcija (6061-T6/5083{116} za različite zahtjeve opterećenja). Celokupna-čelična konstrukcija ima vlačnu čvrstoću veću ili jednaku 345MPa, pogodna za transport teškog tereta klase 50-ton-klase- (poluprikolica s ravnom platformom do 100 tona); čelično-aluminijska kompozitna struktura smanjuje težinu za 25%-35%, balansirajući nosivost i ekonomičnost goriva; Potpuno aluminijumska struktura smanjuje težinu za 40%-50%, štedi 18%-28% troškova goriva godišnje i povećava domet krstarenja novih energetskih vozila za 25%-35%.​
  • Neograničeno otvoreno i fleksibilno učitavanje:Usvaja-potpuno otvoren ravnu konstrukciju bez prepreka, bez visine i bočnih prepreka, podržava utovar/istovar više-opreme iz bilo kojeg smjera kao što su viljuškari, dizalice i utovarivači, pogodan za ekstra-duge, ekstra-široke i ekstra{4}}visoke robe, velike mašine za utovar i 0% veće efikasnosti utovarnih dijelova nego kod željezničkih-vagona; ravna površina je rezervisana sa otvorima za pričvršćivanje tereta (razmak 300-500mm), opremljena zatezačima užadi visoke čvrstoće (12-20 po strani) i vučnim kukama, što olakšava brzo fiksiranje tereta i sprečava pomeranje tokom transporta.​
  • Super opterećenje{0}}nosivost i stabilna konstrukcija:Glavna greda usvaja strukturu grede I-greda/kutije (opciono 16#-30#), razmak poprečnih greda šifriran na 400-500 mm, donja ploča bira 4.0-8.0mm čelična ploča protiv klizanja/podebljana ploča od legure aluminijuma3, ujednačeno opterećenje povećano za 0%; integrirano zavarivanje okvira i platforme, ključni dijelovi ojačani robotskim punim zavarivanjem + vijci visoke čvrstoće, odlična torzijska krutost, sposoban izdržati koncentrisano opterećenje velike robe i neravnine na složenim putevima, vijek trajanja do 15-20 godina (tradicionalni obični čelični ravne kočije su oko 8-12 godina).​
  • Usklađena adaptacija i široki scenariji:Strogo slijedite standarde kao što su GB 7258 "Sigurnosno-tehnički uvjeti za rad motornih vozila" i GB/T 16887 "Spektar prikolica serije". Plava-kartica lakih kamionskih platformi ispunjavaju zahtjeve koeficijenta kvaliteta opterećenja i ograničenja veličine, a žuta-kartica/polu{5}}prikolica platforme ispunjavaju zahtjeve usklađenosti za-prevoz velike robe; Dužina ravne platforme može se prilagoditi 3-17 metara, širina 2,2-3,0 metara (u okviru usklađenosti), prilagođavanje različitim tonažnim šasijama i scenarijima transporta.​
  • Proširenje funkcije i praktična pogodnost:Opcioni odvojivi bočni paneli (2-4 otvora), hidraulična vrata prtljažnika (-nosivost 5-15 tona), protuklizna gumena podloga, graničnik tereta i drugi dodaci; ravna površina tretirana pjeskarenjem za uklanjanje hrđe + premaz otporan na habanje, odlične performanse protiv klizanja, nije lako skliznuti tokom transporta po kišnim danima; opremljen reflektirajućim znakovima, sigurnosnim upozoravajućim svjetlima i konturnim oznakama, sigurnost noćnog prijevoza povećana je za 40%.​

 

Osnovne prednosti procesa​

 

  • Integrirani dizajn konstrukcije za teške{0}}opterećenje:Optimizirajte raspodjelu sile glavnih greda i poprečnih greda kroz ANSYS analizu konačnih elemenata, smanjite koncentraciju naprezanja, ravna deformacija manja ili jednaka 2 mm/m; Glavna greda usvaja integralno štancano oblikovanje, nema praznina za spajanje, poboljšava otpornost na savijanje i smicanje, prilagođava se dugoročnom-teškom-prevozu velikih tereta.​
  • Precizna proizvodnja i tretman protiv korozije:Ključne strukture usvajaju CNC plazma sečenje i CNC procese savijanja, sa preciznošću dimenzija do ±1 mm, greškom ravnosti ravne površine manjom ili jednakom 3 mm/m; svi-čelični modeli prolaze kroz trostruku anti-koroziju fosfatiranjem kiselinom + elektroforezom + premazivanjem prahom, bez hrđe nakon 1200 sati ispitivanja slanom sprejom; Aluminijski modeli se podvrgavaju eloksiranju + premazu-otpornom na habanje, istovremeno poboljšavajući otpornost na koroziju i vijek trajanja.​
  • Potpuna-kontrola kvaliteta procesa:Sirovine se podvrgavaju spektralnoj analizi materijala, ispitivanju vlačne čvrstoće i detekciji mana; proizvodni proces u stvarnom-vrijemenu prati kvalitet zavarivanja, ravnomjernost i{1}}ujednačenost nosivosti; Gotovi proizvodi prolaze test statičkog opterećenja, dinamički test udarca i test pouzdanosti fiksacije tereta. Za svaku seriju daju se potpuni izvještaji o ispitivanju sa sljedivim kvalitetom.​
product-800-800

Scenariji aplikacija​

 

  • Prevoz velike opreme:Prijevoz inženjerskih mašina (bageri, utovarivači, dizalice), industrijske opreme, velikih alatnih mašina i druge prekomjerne/ekstra{0}}velike robe, otvorene strukture prilagođene ukupnom podizanju.​
  • Prevoz čelika i građevinskog materijala:Prijevoz dugih/teških materijala kao što su čelične cijevi, čelične ploče, profili i cementni montažni dijelovi, ravno bez prepreka što olakšava slaganje i fiksiranje.​
  • Logistički transport:Prijevoz kontejnera, velikih kutija za pakovanje, teških paleta i druge robe, prilagođavanje na više-utovar/istovar opreme i poboljšanje efikasnosti prijenosa.​
  • Specijalni transport: Nakon usaglašene modifikacije, može se prilagoditi za prijevoz ekstra-dugačke/ekstra{1}}široke robe kao što su vjetroelektrane i komponente mosta, opremljene posebnim uređajima za ograničavanje i fiksiranje.​
  • Nova energetska podrška:Specijalni vagoni s ravnim platformama za kamione sa čistom električnom/vodoničnom energijom, lagani dizajn poboljšava domet krstarenja, prilagođavajući se distribuciji robe velikih dimenzija na kratkim{0}}udaljenosti-u gradovima (kao što je prijenos inženjerske opreme u zatvorenom prostoru).​
product-750-750

Tipični slučajevi primjene

 

  • Prevoz inženjerskih mašina - 13m All-čelična poluprikolica{2}} Prikolica s ravnim platformama:Prilagođeni 13m čelični ravne kočije za kompaniju za iznajmljivanje inženjerske opreme, usvajanje 25# I-glavne grede, debljina donje ploče 6,0 mm, opremljena sa hidrauličnim podiznim vratima prtljažnika od 15-tona, prilagođavanje transportu u različitim regijama od bagera, jednostrukog transporta do 8 bagera i 0 kapaciteta kilometraža preko 1,5 miliona km bez strukturnih deformacija.​
  • Čelični transport - 9.6m Čelični-aluminijski kompozitni vagoni:Isporučeni čelični-aluminijski kompozitni vagoni s ravnim platformama od 9,6 m za kompaniju za trgovinu čelikom, čelična glavna greda + ploča od legure aluminijuma, težine samo 5,2 tone (tradicionalni -čelični vagon je oko 7,8 tona), opremljen sa odvojivim bočnim šinskim panelima i ograničenjem tereta za zaustavljanje, smanjeni troškovi godišnjih troškova transporta goriva oko 8 45.000 juana.​
  • Nova energetska urbana distribucija - 4.2m All-aluminijumska platforma:Prilagođeni 4,2m potpuno-aluminijumski vagon s ravnom platformom, prilagođen novoj energetskoj šasiji lakih kamiona, težina samo 1,8 tona, omjer opterećenja povećan za 15%, domet krstarenja do 200 km, opremljen sa hidrauličnim vratima prtljažnika od 5-tona i protukliznim gumenim materijalom za gradnju, koristi se za malu opremu za gradsku distribuciju. Dnevni radni trošak je 65% niži u odnosu na verziju goriva i stavljen je u serijsku upotrebu.
product-800-800

Osiguranje kvaliteta​

 

  • Izveštaji o testiranju:Dajte izvještaje o kvalitetu sirovina, izvještaje o testiranju tačnosti dimenzija vagona, izvještaje o ispitivanju opterećenja, izvještaje o ispitivanju kvaliteta zavarivanja, izvještaje o ispitivanju korozije u slanom spreju, izvještaje o testiranju performansi protiv klizanja, itd.​
  • Po{0}}obaveza nakon prodaje:Za štetu koja nije-oštećena, garancija na nosač je 5 godina (garancija na strukturu jezgre 10 godina), a na osjetljive dijelove kao što su hidraulična vrata prtljažnika i zatezači užadi daju garanciju 2 godine; pružaju besplatne upute za instalaciju i puštanje u rad, planove redovnog održavanja i doživotne zamjene dijelova, usluge renoviranja starih vagona i strukturnog ojačanja.​
  • Standardi kvaliteta:Strogo slijedite industrijske standarde kao što su GB 7258 "Sigurnosno-tehnički uvjeti za rad motornih vozila", GB/T 16887 "Spektar prikolica serije", GB/T 23336 "Vozila cisterne za prijevoz opasnih tvari u tekućem obliku cestom".​
product-800-800

 

Glavne tehničke specifikacije (standardni modeli)

 

Vrsta parametra

Raspon specifikacija

Vrsta materijala

Potpuno{0}}čelik (Q235/Q355/SS400), čelik-aluminijum kompozit, sve{5}}aluminij (6061-T6/5083-H111)

Specifikacija veličine

Dužina 3-17 m; Širina 2,2-3,0 m; Debljina donje ploče 4,0-8,0 mm (prilagodljivo)

Core Performance

Smanjenje težine 25%-50% (u zavisnosti od materijala); Zatezna čvrstoća veća ili jednaka 345MPa; Raspon nosivosti 5-100 tona

Vek trajanja

15-20 godina

Strukturno projektovanje

Vrsta glavne grede: I-greda/kutijasta greda;Razmak poprečnih greda 400-500mm;Razmak rupa za pričvršćivanje 300-500mm

Dodatna oprema

Hidraulična vrata prtljažnika (5-15 tona), odvojive bočne šine, gumena prostirka protiv klizanja, graničnik tereta, reflektirajući znakovi

Zaštita od korozije

Sav-čelik: Bez hrđe nakon 1200 sati ispitivanja slanom sprejom; Sav-aluminij: Anodiziranje + premaz otporan na habanje-

 

Proces

 

product-1256-115

 

Popularni tagovi: karoserija kamiona s ravnim platformama, Kina proizvođači karoserija kamiona s ravnim platformama, dobavljači, tvornica, Aluminijska karoserija kamiona s ravnom platformom, Karoserija kamiona za zamrzavanje, Tijela rashlađenih vagona, Bočno otvorena karoserija kamiona, Karoserija kamiona, Karoserija kombija

Pošaljite upit